Da oltre un decennio, l’ultimo sabato del mese di giugno ha significato sempre una sola cosa per il Team San Carlo Honda Gresini: il Dutch TT sul leggendario circuito di Assen. Noto come “La Cattedrale” del motociclismo, Assen è l’unico circuito ad aver ospitato ininterrottamente, tutti gli anni, una prova del Campionato Mondiale di Motociclismo fin dalla sua creazione nel 1949. Per la classe regina, il gran premio di questo fine settimana sarà il primo dei quattro che si svolgeranno in sole cinque settimane, insieme a Laguna Seca, Sachsenring e Donington Park, prima della tanto meritata pausa estiva.
Sarà sicuramente un periodo cruciale per i piloti del Team San Carlo Honda Gresini Alex De Angelis e Toni Elias, i quali avranno l’opportunità di recuperare sui loro avversari, grazie a dati positivi acquisiti durante la giornata di test che ha seguito l’ultimo gran premio di Barcellona. Dall’ inizio dell’anno entrambi i piloti hanno accusato problemi di grip al posteriore e attualmente si trovano rispettivamente 13° e 14° nella classifica generale del campionato, ma sono ottimisti e contano di poter far bene grazie ai progressi fatti nella messa a punto delle proprie moto durante la giornata di prove.
Nel corso degli anni, a partire dal primo Dutch TT che ebbe luogo nel 1925, il tracciato originale su strada ha subito diverse modifiche soprattutto nella riduzione della sua lunghezza. Nel 1984 il circuito fu ridotto ulteriormente a poco più di 6 km ed in seguito ad altre modifiche, nel 2006 ha assunto la sua attuale forma che, con la curva North Loop ridisegnata, misura ora appena 4,5 km.
#15 ALEX DE ANGELIS
“Assen mi piace moltissimo perché è un circuito molto veloce, così come anche Laguna Seca, quindi attendo con entusiasmo ed ottimismo le prossime due gare. Mi rendo conto che purtroppo i risultati finora ottenuti non sono allo stesso livello dell’anno passato, ma le gare sono molto più ravvicinate e credo fermamente che con i progressi fatti sulla messa a punto della moto, possiamo recuperare molte posizioni. E’ importante rimanere positivi e continuare a lavorare duramente, perché se abbassi la guardia nelle competizioni, ti ritrovi improvvisamente dietro. Ho effettuato delle belle gare su questo circuito in 250, ma purtroppo alla mia prima gara in MotoGP sono uscito di scena subito al primo giro, pertanto conto di recuperare e ottenere una buona prestazione questo weekend.”
#24 TONI ELIAS
“Il circuito di Assen è da sempre stato uno dei miei preferiti perchè è veloce, tecnico e scorrevole, ma i ricordi non sono tutti positivi. Nel 2005 ho saltato la gara perché infortunato, mentre l’anno successivo, dopo solo due giri di prove libere, sono caduto fratturandomi la spalla sinistra. Nel 2007 ho avuto un altro incidente, nuovamente durante le prove libere, questa volta fratturandomi la gamba! L’anno scorso è stata la prima volta che ho corso sul circuito modificato e ho concluso dodicesimo: spero che questo abbia segnato la fine del periodo nero e in questa occasione conto di ottenere un risultato di gran lunga migliore. Fin dall’inizio della stagione abbiamo avuto parecchi problemi di trazione posteriore, ma nei test post GP di Barcellona abbiamo fatto importanti progressi. Sarà interessante verificare come questi influiranno sulla corsa di Assen; ritengo che ci meritiamo un risultato al top, soprattutto dopo il serio impegno profuso da tutta la squadra.”
FAUSTO GRESINI – TEAM MANAGER
“I risultati della mia squadra, fino a questo punto della stagione, non sono stati abbastanza buoni, ma di positivo c’è che l’intero team dimostra determinazione e grande desiderio di continuare a lavorare duramente, come evidenziato durante i test a Barcellona. Stiamo impegnandoci al massimo delle nostre possibilità e questo è tutto ciò che posso chiedere alla mia squadra. L’obiettivo per il resto della stagione resta quello di costruire un netto miglioraramento ed è questo ciò che desidero per il Gran Premio di Olanda. Si tratta di un evento leggendario e abbiamo degli ottimi ricordi su questo circuito, spero che qualcosa di magico possa accaderci anche per questo weekend.”
Lunghezza: 4.555km
Larghezza: 10-14m
Curve a destra: 11
Curve a sinistra: 6
Rettilineo: 560m
Record del circuito: Casey Stoner (Ducati, 2008), 1’36”738
Miglior Pole: Casey Stoner (Ducati, 2008), 1’35”520
Gara di MotoGP: Sabato 27 giugno alle 14:00, 26 giri (118,430 Km)
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