Che dire… finalmente la nostra amata Harley-Davidson si sta sempre più avvicinando alle nostre richieste, e secondo il mio modesto parere la Seventy-Two, come anche la FortyEight, sono modelli azzeccatissimi e già pronti per i piccoli ritocchi casalinghi di customizer.
La Seventy-Two monta il nuovo motore 1200 Evolution ESPFI; devo dire che è un gran motore, ottima la ripresa ma soprattutto lo scatto.
La nuova scatola filtro rotondo sitle 1340 anni 70-80, e le gomme con la striscia bianca (anche se non le amo, perché dopo le cromature sono la cosa più odiosa da pulire), e come richiede lo stile custom chopper anni 70-80 il cerchio ant da 21”.
Finalmente di serie il tanto amato Apehanger, che molti montano per sostituire il classico manubrio degli Sportster. Di sicuro per rendere il look ancora più aggresive, metterei gli specchi retrovisori “sotto”, stile FortyEight. Belle anche le colorazioni, che oltre al classico e sempre amato Vivid-Black, si unisce il Big-Red Flake.
Buona la guidabilità, ed il comfort, sono riusciti ad “indurire” la forcella, che negli ultimi modelli, per lo meno qui in Italia, sembrava a volte assente per la morbidezza. La sella del FortyEight, come anche la sospensione posteriore e il serbatoio da 8litri la rendono una monoposto low.
Vediamo ora però le pecche, per chi come me ha una statura di soli 168cm, avendo l’avantreno alto a causa del cerchio da 21” e la forcella alta come il modello standard, per poggiare entrambe i piedi saldi a terra bisogna stendere bene le gambe, nonostante la sella bassa e gli ammortizzatori da 11,5”.
Il tachimetro meglio se di lato e non incastonato nel riser. Il faro, classico degli Sporster, sarebbe stato più accattivante con una ghiera dandogli uno stile proiettile.
Il problema più grave riscontrato è il serbatoio; come il FortyEight, è da 8 litri, e vi dico, avendola, sono riuscito a percorrere a gas moderato, 80km con un pieno…..
Infine cosa che non dovrebbe mai mancare su una H-D, il sound che purtroppo per il CdS non deve essere superiore ai 99db a 3000giri, ma…….
A breve il test della Softail Slim stay tuned
Er Zanza
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