Prove ufficiali chiuse per il Team All Service System, ed avanza la consapevolezza di poter affrontare positivamente il secondo appuntamento valevole per il Campionato Italiano Velocità. Nelle Classi Stock 1000 e 600 i due alfieri del Team con sede alle porte di Milano, hanno sfruttato al massimo i turni di prova per ricercare il miglior bilanciamento del pacchetto tecnico delle rispettive Honda CBR-RR. Marco Bussolotti è determinato a fare una buona gara per capitalizzare punti importanti per la Classifica di Campionato e non è disturbato dalle previsione meteo che, dopo due giorni con pista asciutta, danno per certa la pioggia. Nella Classe 600 Davide Fanelli è chiamato a una prestazione incisiva che avrà la sua chiave di volta nella partenza e nelle prime fasi di gara. Il pilota marchigiano non ha beneficiato di gomme nuove nelle ultime battute delle qualificazioni, e affronta la gara con la previsione di una rimonta che si concretizzi con un risultato positivo.
Marco Bussolotti – Pilota Team All Service System by QDP – Superstock 1000
15° tempo: 1’48”317
“Abbiamo lavorato intensamente questi due giorni di prove per trovare un bilanciamento che ci consenta di confrontarci con i migliori. Monza non è una pista che ci concede vantaggi ma il tracciato mi è sempre piaciuto e con la modifica alla prima variante mi trovo meglio. Il lavoro maggiore si è concentrato sull’avantreno, per incrementare la prestazione a centro curva dove vorrei avere più solidità a centro curva. Il tracciato è particolare, contraddistinto da lunghi curvoni in appoggio, e se miglioro nel tenere la corda della curva si innesca però una fastidiosa vibrazione. Abbiamo lavorato per individuare il giusto compromesso. Il passo di gara è comunque buono e penso che potrei guadagnare diverse posizioni, soprattutto se farò una bella partenza. Le previsioni del meteo danno pioggia, è una condizione che non mi piace ma che non influisce sulle mie prestazioni. Insomma, non mi piace ma vado veloce comunque”.
Davide Fanelli – Pilota Team All Service System by QDP – Stock 600
29° tempo: 1’54”323
“Dopo le prove di venerdi abbiamo messo a punto l’assetto della ciclistica sulla base di quello con cui ho corso a Portimao e, anche se le gomme non sono le stesse che utilizzo nell’Europeo, mi sento più a mio agio. Abbiamo sfruttato tutte le gomme a disposizione e nell’ultima parte delle prove non ho potuto tentare il giro veloce con una gomma nuova. Credo che altrimenti saremmo stati nelle condizioni per fare meglio. La posizione di partenza non è certo favorevole, affronterò la gara puntando a una rimonta, sfruttando le scie aerodinamiche nei lunghi rettilinei e le staccate che sono il mio punto forte. La pista mi piace anche con la modifica in fondo al rettilineo, e domani dovremo concentrarci sulla partenza e i primi giri”.
Riccardo Grimoldi – Direttore Tecnico Team All Service System by QDP
“Non posso affermare che i risultati ottenuti rispecchino il potenziale dei ragazzi e delle moto. Davide non si è del tutto adattato ai pneumatici differenti e questo lo penalizza molto in un tracciato come quello di Monza, dove la fiducia nelle gomme è fondamentale. Nelle ultime quattro gare, due nell’Europeo e due nel CIV, ha utilizzato alternativamente le Pirelli e le Dunlop e ciò non gli è stato di aiuto per adattare il suo stile di guida in base alla gomma. Marco domani partirà da una piazza che non è adeguata al suo valore, confido nelle sue capacità di pilota che sfrutterà sicuramente in gara per recuperare posizioni e conquistare il miglior risultato possibile”.
Seguici su…