Pfeiffer è ormai famoso a livello planetario, fa spettacoli in tutto il mondo e le sue gesta sono sinonimo di spettacolarità e divertimento. A Roma non ha deluso e anche se il tratto di rettilineo utilizzato era leggermente impolverato a causa delle gare motard del weekend di fiera, si è cimentato nei ‘tricks’ più difficili mandando letteralmente in visibilio gli appassionati di stunt-riding e non solo.

Ecco una interessante video intervista realizzata da Live Bike al funanbolico pilota tedesco che ha animato durante lo scorso weekend l’area esterna del Motodays di Roma.

www.youtube.com/watch?v=GGJA5M8Qo_g

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Max Bartolini: “abbiamo impostato un lavoro meticoloso e mirato con i ragazzi, cercando prima di tutto di star vicini a tutti loro giorno dopo giorno, con l’obiettivo di costruire qualcosa d’importante.E’ una grande soddisfazione siamo stati bravi, abbiamo messo in campo il potenziale giusto, ci abbiamo sempre creduto, abbiamo sofferto quando c’era da soffrire, ma volevamo a tutti i costi mostrare a tutti che il team dopo i risultati dell’enduro del 2009 c’è anche nel motocross , ed ecco che tassello dopo tassello stiamo riuscendo a comporre il bel mosaico. Ho visto tanta determinazione, tanto coraggio, è venuto fuori il carattere di Dawid e di Maurizio. Tuttavia sono vittorie dalle quali dobbiamo imparare sempre molte cose, ma questo ci permette di farlo con maggiore tranquillità. Una grande iniezione di fiducia non solo per le prossime gare ma per i campionati sempre più prestigiosi cui ci stiamo preparando“.

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De Puniet è arrivato in sella alla RC212V, poi lo spettacolo è proseguito fino ad oltre mezzanotte con le esibizioni del team italiano di Motocross Freestyle Daboot, con la cantante Michelle Lily, il comico di Zelig Gianni Fantoni e le veline, Costanza e Federica.

Randy de Puniet: “Mi sono divertito molto e ringrazio Giorgio (Giorgio Tandi, presidente Doctor Glass), Alessandro (Alessandro Oliveto, amministratore delegato Doctro Glass) e tutti gli ospiti della serata per la loro accoglienza calorosa ed amichevole. Mi ha fatto piacere passare del tempo con i fan scattando foto e firmando autografi perché il loro tifo è molto importante per me e tutta la squadra”.

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A fronte della rottamazione di ciclomotori e motocicli di categoria Euro 0 ed Euro 1, Ducati ha deciso, insieme ai propri Concessionari, di offrire un contributo di ben 1.000 euro sull’acquisto di questa icona motociclistica “made in Borgo Panigale”. Grazie a questa iniziativa, il prezzo del Monster 696 parte quindi da 6.990 euro; un’occasione unica per diventare “Ducatista” o per godere dell’evoluzione che questo nuovo modello ha fatto segnare in un segmento di mercato in cui il Monster ha letteralmente fatto scuola.

Il nuovo Monster 696 ha segnato l’inizio di una nuova era. La filosofia progettuale e costruttiva che ha fatto del Monster un’icona del mondo motociclistico è “less is more” ovvero ridurre per avere di più. Questo concetto è stato ulteriormente sviluppato ed esaltato nel Monster 696, andando anche oltre le aspettative di quanti si identificavano nel Monster e ne attendevano l’evoluzione.

Una linea essenziale e unica, espressione di un design “made in Italy” che viene enfatizzato dalla tecnologia del telaio a traliccio – derivato direttamente dall’esperienza maturata in MotoGP – e completato dal leggendario motore “desmo” bicilindrico a L, che rende la moto estremamente piacevole in qualsiasi situazione o contesto, sia in città che su impegnative strade di montagna.

Dalla sua presentazione nel 1992 ad oggi sono stati prodotti oltre 200.000 Monster, il suo stile radicale è stato fonte d’ispirazione per l’intero settore delle due ruote e per tutti gli amanti della personalizzazione.

Il contributo che Ducati ha deciso di offrire rappresenta sicuramente un forte stimolo e un’eccezionale opportunità per l’acquisto di un Monster 696. L’offerta è valida per i contratti stipulati fino al 30/06/2010.

Per maggiori informazioni vi rimandiamo al sito Ducati.

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Aprilia, fedele alla propria filosofia, continua così lo sviluppo della gamma nel segno dello stile, della sportività e delle prestazioni: la versione Factory della maxi motard Dorsoduro esalta i propri contenuti tecnici per incontrare le esigenze dei piloti più esperti ed appassionati.

Ancor più leggera e ricca, Dorsoduro nobilita il nome Factory offrendo, come nella tradizione Aprilia, il massimo in fatto di materiali e di componentistica per assicurare divertimento, sicurezza e facilità di guida ma anche per esaltare il piacere del possesso di un oggetto unico nel panorama delle maxi motard.

La ciclistica di Dorsoduro Factory è caratterizzata dal telaio misto traliccio/alluminio ultraleggero ad elevata rigidità torsionale. La ricchezza della componentistica distingue Dorsoduro Factory dalla concorrenza. Le pinze Brembo radiali a quattro pistoncini, i dischi Wave, il monoammortizzatore a gas completamente regolabile con serbatoio separato e la sofisticata forcella pluriregolabile e il cruscotto Matrix con computer di bordo, completano una dotazione di altissimo livello.

Il design essenziale di Dorsoduro Factory è caratterizzato dal generoso uso di sovrastrutture in carbonio. Una linea che esalta e valorizza la presenza del compatto bicilindrico Aprilia a V di 90° di ultima generazione che garantisce prestazioni eccellenti sostenute dall’evoluta gestione elettronica caratterizzata dal sistema Ride-by-Wire “Tri-Map” di seconda generazione.

Completa questo insieme di pregio assoluto, la grafica dedicata con telaio rosso, piastra nera, sella esclusiva e copriscarichi neri. Disponibile nei concessionari Aprilia al prezzo franco concessionario di € 9.990.

Accompagna il debutto commerciale di questa special di serie una promozione valida fino al prossimo 31 marzo che include nel prezzo di vendita lo scarico Slip On del valore di € 970.

Tutte le informazioni sono disponibili sul sito aprilia.

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Ecco, dunque, ospiti ed amici ma non sono mancati alcuni titolari delle aziende partner della struttura emiliana che non hanno voluto mancare all’evento. Una serata con molti presenti e con l’intera squadra schierata, questa volta, a motori spenti! Dopo l’abbondante buffet che ha intrattenuto gli intervenuti, visto l’ora di certo consona al momento, sul palco sono sfilati uno ad uno i protagonisti in pista della stagione, gli addetti del team ed il team manager che ovviamente, dopo aver fatto gli onori di casa, ha presentato i giovani piloti.

Alessandro Cevolani: “Il Cevolani MX Racing Team è nato con lo spirito di allevare giovani promesse. Per questo da diversi anni prendiamo in carico ragazzini dal minicross tentando di farne dei campioncini, con la speranza che un giorno possano essere i nuovi campioni del mondo. Con loro ci siamo tolti anche delle soddisfazioni vincendo qualche campionato nazionale, ma il nostro lavoro è rivolto verso questo denominatore. Investiamo inoltre nelle moto a due tempi, visto che c’è una riscoperta in tal senso con l’istituzione di un Campionato Europeo. Credo, e ne sono convinto, che questa cilindrata sia ancora fortemente propedeutica per un giovane che si sta formando in questa disciplina.”

Dunque la presentazione in se stessa ha visto sfilare sul palco, su cui facevano bella mostra oltre alle modelle, due moto del team, anche i piloti presenti: Davide Ruzzi, Luca Moroni, Simone Croci, Nicolò Zinetti che in sella alle KTM 125 saranno impegnati anche nell’Europeo 125, oltre che nei campionati nazionali ed i più piccoli Manuel Dolce (assente in questa serata) e Nicola Bertuzzi che parteciperanno al Campionato Italiano Minicross, rispettivamente, con la KTM 65 e 85. Dopo le domande di rito ai ragazzi sulle motivazioni per aver scelto questo sport e le aspettative future, la serata è proseguita, come ovvio, con ballo e musica.

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All’ evento saranno presenti, Onorevole Alessandro Vannini Scatoli (Presidente Commissione Turismo Comune di Roma), Maurizio Flammini (Fondatore Campionato Mondiale Superbike), Haruo Ito (Presidente Suzuki Italia), un evento che sancisce anche un importante accordo, il patrocinio del Comune di Roma, che cosi’ sfrutterà come vetrina il motociclismo, ma sopratutto segnerà un altro importante tassello della città di Roma con il motociclismo, dopo Biaggi e Fabrizio ormai campioni affermati, al Team 06 spetterà il compito di lanciare definitivamente nel panorama mondiale il talento di un altro “figlio della lupa” Davide Giuliano.

Naturalmente ad un evento in una location cosi’ spettacolare non poteva mancare la TV, saranno presenti le maggiori TV in campo motoristico e non, LA7, Nuvolari, MotoTV, Rai Tre, T9 saranno solo le maggiori testate presenti di un evento che per la città di Roma sarà sicuramente da ricordare.

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