Gresini Racing Team
Appena sei giorni dopo il GP d’Olanda il circus del MotoGP ha percorso 10.000 km per approdare sul circuito di Laguna Seca in California. Le prime prove libere del Gran Premio degli Stati Uniti sono state le migliori dell’anno per il Team San Carlo Honda Gresini con Toni Elias tra i migliori al 5° posto e il suo compagno di squadra Alex de Angelis in 10° posizione.
Elias ha avuto un ottimo inizio girando da subito sul passo dell’1’23; gli aggiustamenti al setting della sua RC212V factory spec nei due pit stop gli hanno consentito di tenere sempre posizioni di vertice in classifica e, alla fine, di girare in 1’22. De Angelis ha lavorato con impegno sui problemi all’anteriore che aveva lamentato ad Assen ed è riuscito ad entrare nei primi dieci nonostante una gomma anteriore già con molti giri e una gomma posteriore dalla mescola più dura. Alex è quindi confidente che domani, con alcune migliorie, potrà fare bene sia nelle prove libere della mattina che nelle qualifiche.
Toni Elias (5° 1’22.682): “Siamo molto felici di aver iniziato il week end in questo modo. Sicuramente domani il passo sarà per tutti più veloce…vediamo quanto margine di miglioramento avremo noi. Comunque era importante avere un buon inizio in quanto finora c’erano sempre stati dei problemi già dal primo turno di prove. abbiamo fatto alcuni aggiustamenti alle sospensioni perché questa è una pista molto aggressiva: molti saliscendi, punti sconnessi e frenate brusche. Domain dovremo migliorare ulteriormente per continuare a tenere il passo dei migliori. Lavorerò sui due telai identici e questo è importante, sia per fare un giusto confronto quando si fa una modifica un po’ più radicale, sia perché così si può immediatamente tornare al setting di base. Questo dovrebbe aiutarci a sfruttare al meglio il tempo a disposizione.”
Alex De Angelis (10°; 1’23.406): “Ho fatto il mio giro veloce alla fine del turno con la gomma dura e probabilmente oggi la temperatura non era così alta come potrebbe essere, quindi sono davvero soddisfatto. Abbiamo lavorato molto sul problema riscontrato ad Assen sull’anteriore e il fatto che oggi ho fatto tutto il turno con la stessa gomma anteriore senza aver nessun problema dimostra che la scelta è quella giusta. Dobbiamo ancora lavorare per adattare maggiormente il setting della moto a questo circuito ma per adesso mi soddisfa abbastanza l’aver fatto il giro veloce con una gomma anteriore già consumata e una gomma dura dietro. Sebbene i piloti davanti abbiano ancora qualcosa in più, il gap si sta restringendo. Devo ancora guadagnare un po’ di trazione ma questo è un circuito dove il grip va aumentando nel corso del week end e ciò dovrebbe aiutarmi a migliorare anche su questo fronte.”
Fausto Gresini – Team Manager: “E’ la prima volta che abbiamo un buon primo turno di prove e sono felice perché questo ci permette di lavorare meglio e di focalizzarci sugli obiettivi. Siamo vicini ai migliori e l’avere entrambi I piloti nei primi dieci è un inizio molto incoraggiante. Devo complimentarmi con tutto il team perché oggi hanno fatto un ottimo lavoro.”
1 Valentino ROSSI ITA YAMAHA 1’21.981
2 Jorge LORENZO SPA YAMAHA 1’22.093
3 Casey STONER AUS DUCATI 1’22.170
4 Dani PEDROSA SPA HONDA 1’22.637
5 Toni ELIAS SPA HONDA 1’22.682
6 Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 1’22.880
7 Marco MELANDRI ITA KAWASAKI 1’23.140
8 Chris VERMEULEN AUS SUZUKI 1’23.217
9 Colin EDWARDS USA YAMAHA 1’23.285
10 Alex DE ANGELIS RSM HONDA 1’23.406
11 Randy DE PUNIET FRA HONDA 1’23.439
12 Loris CAPIROSSI ITA SUZUKI 1’23.637
13 James TOSELAND GBR YAMAHA 1’23.690
14 Nicky HAYDEN USA DUCATI 1’23.747
15 Sete GIBERNAU SPA DUCATI 1’24.533
16 Gabor TALMACSI HUN HONDA 1’24.926
17 Niccolo CANEPA ITA DUCATI 1’25.511
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