F650 Oval Carbon
Le F650 GS e F800 GS della Casa bavarese raccolgono grandi consensi da parte del pubblico (la domanda è crescente anche di questi tempi). Ai possessori di queste “reginette” tedesche in versione 2008, MIVV propone due alternative allo scarico di serie assolutamente azzeccate: Suono e Oval Carbon Cap
Le moto sono caratterizzate dalla loro duplice anima, un po’ enduristica e un po’ stradale e dal 2008 montano lo stesso motore da 800 cc, diventato bicilindrico. Ora possono anche condividere lo stesso terminale aftermarket migliorando notevolmente estetica e performance.
F800 Suono
La “piccola”, nata alla fine degli anni ’90 e stata rivista stilisticamente e meccanicamente nel tempo. La versione ’08 mantiene la sigla “650″ per ribadire che il suo propulsore, depotenziato, la rende adatta anche ai neofiti. La F800 GS è più per spiriti avventurosi anche se fa la sua bella figura anche nei tragitti cittadini giornalieri.
Entrambe le “F” GS sono state analizzate da MIVV allo scopo di adattarne un paio di terminali omologati CE, differenti tra loro ma perfettamente integrabili nella linea del mezzo.
Parliamo di sostituire il tondo e anonimo terminale di serie con l’elegante e stiloso SUONO (in Inox, Full Titanium o nella versione più grintosa Full Carbon). All’insegna del “total black” arriva a dare manforte l’ OVAL Carbonio con Carbon Cap (in foto), disponibile anche in versione Titanio sempre con Carbon Cap alle estremità.
I terminali MIVV sono belli ma anche sempre capaci di aggiungere un po’ di pepe al motore, come si vede dai dati al banco. Notare le differenze sul peso.
Dati al banco rilevati alla ruota: BMW F650 GS / BMW F800 GS versioni ’08
| SCARICO | MODELLO MOTO | Pmax (CV) | Giri (RPM) | Cmax (Nm) | Giri (RPM) | Peso (KG) |
| STOCK | F650 / F800 | 64,95 / 76,27 | 7.450 / 8.250 | 72,70 / 72,19 | 5.550 / 5.850 | 4,880 / 4.880 |
| MIVV SUONO OMOL. | F650 / F800 | 65,57 / 77,48 | 6.800 / 8.400 | 72,74 / 74,47 | 5.100 / 5.750 | 2,150 / 2.150 |
| MIVV OVAL CARBON CAP OMOLOG. | F650 / F800 | 65,14 / 78,75 | 7.400 / 8.300 | 74,41 / 74,48 | 5.000 / 5.700 | 2,250 / 2.250 |
PREZZI AL PUBBLICO (validi per F650 GS e F800 GS)
SUONO: Inox 526,00 euro; Full Titanium 708,00 euro; Full Carbon 636,00 euro.
OVAL: Carbonio con Carbon Cap 501,00 euro; Titanio con Carbon Cap 522,00 euro.
Restando in Casa BMW, segnaliamo anche la possibilità di montare SUONO sulla R1200R dello ’08 al posto del “teutonico” scarico di serie, togliendo di botto 3 kg di peso al retrotreno e aggiungendo coppia al motore. Prosegue l’impegno di MIVV a fornire ai possessori di moto che hanno già qualche anno sulle spalle la possibilità di montare uno scarico di ultima generazione. Tra i modelli presi in considerazione ultimamente c’è l’endurona “tedesca” HP2 del 2005, per la quale è ora disponibile un bel terminale OVAL in carbonio, più leggero, grintoso e performante di quello di serie e disponibile in versione omologata oppure open grazie alla possibilità di estrarre il dB-Killer.
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