BMW Concept 6, meravigliosa creatura
La Concept 6 che BMW Motorrad ha presentato in anteprima all’EICMA 2009 è il più recente e avanzato stadio di evoluzione della serie K, coerente con lo spirito innovativo che essa rappresentò al momento del suo debutto, nei primi Anni 80.
Che BMW, che aveva fatto del bicilindrico boxer la sua intramontabile icona tecnologica, presentasse una moto equipaggiata con un 4 cilindri in linea parve allora quasi un’eresia. Il tempo e i risultati hanno dato ragione alla Casa dell’Elica ed oggi la serie K offre una gamma ampia e articolata, ai vertici delle prestazioni e in continuo progresso.
Come il nome stesso suggerisce, la principale caratteristica attorno alla quale si sviluppa la proposta è il motore a 6 cilindri, un fiore all’occhiello di BMW che da decenni lo propone sulle sue auto più prestigiose. Pur con caratteristiche strutturali che si ispirano all’attuale 4 cilindri della serie K, grazie ad una serie di accorgimenti relativi alla progettazione e costruzione dei componenti e al layout dei diversi elementi, il motore della Concept 6 è straordinariamente compatto e leggero, capace di offrire una coppia di 130 Nm già a partire da bassi regimi di rotazione (2.000 giri/min), a garanzia di comfort e grande flessibilità d’impiego.
Al di là degli straordinari contenuti tecnologici, la Concept 6 è un oggetto di grande fascino. L’aspetto, che segue la disposizione “avantreno lungo-coda corta e rastremata” tipico delle cafè-racer, è raffinato, sia per la scelta dei colori che per le soluzioni di design. A partire dagli scarichi, che si aprono in sei bocche ellittiche equamente divise, tre per parte, sui due lati della moto, fino a fari a led e agli sfiati -aria del motore a branchia di squalo, sull’impronta di quelli della S 1000 RR.
Insomma: suggestioni, proposte, meccanica di altissimo livello, stile e cromatismi, tutto su un’unica moto, per un sogno che si sta materializzando in un futuro non poi così lontano.
