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> <channel><title>Bikersnews &#187; Sport Touring</title> <atom:link href="http://www.bikersnews.it/moto/sport-touring/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.bikersnews.it</link> <description>Il motociclismo dal tuo punto di vista!</description> <lastBuildDate>Wed, 16 May 2012 20:28:14 +0000</lastBuildDate> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator> <item><title>Presentata la Dorsoduro 1200 MY 2012 sull&#8217;Etna</title><link>http://www.bikersnews.it/presentata-la-dorsoduro-1200-my-2012-sulletna/</link> <comments>http://www.bikersnews.it/presentata-la-dorsoduro-1200-my-2012-sulletna/#comments</comments> <pubDate>Wed, 14 Mar 2012 05:00:02 +0000</pubDate> <dc:creator>Fabio</dc:creator> <category><![CDATA[Aprilia]]></category> <category><![CDATA[Marche]]></category> <category><![CDATA[Moto]]></category> <category><![CDATA[Off Road]]></category> <category><![CDATA[Sport Touring]]></category> <category><![CDATA[aprilia dorsoduro]]></category> <category><![CDATA[dorsoduro 1200 2012]]></category> <category><![CDATA[dorsoduro 2012]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.bikersnews.it/?p=42882</guid> <description><![CDATA[Destinata a chi ama le forti sensazioni, la nuova Aprilia Dorsoduro 1200 MY2012 è arrivata dietro le vetrine dei concessionari in concomitanza con il lancio stampa internazionale tenutosi sulle strade del Parco dell’Etna. Nella spettacolare cornice naturale del vulcano attivo più alto d’Europa, il Gruppo Piaggio ha presentato la sua prima novità 2012 su un tracciato che, partendo da Viagrande, collega il Parco dell’Etna con il Parco Fluviale dell’Alcantara per rientrare al punto di partenza dopo 160 km e 2500 metri di dislivello. Su questo impegnativo percorso si sono alternati novantatré giornalisti provenienti dalle testate specializzate dei principali mercati europei, che nel corso dei quattro giorni di test hanno potuto mettere alla prova le qualità dinamiche della Dorsoduro 1200 MY2012 nelle più mutevoli condizioni climatiche, aggravate dalla presenza di sabbia vulcanica caduta a seguito di una recente eruzione. Un banco di prova che ha permesso ai giornalisti di verificare l’efficacia dei dispositivi di sicurezza attiva presenti sulla Dorsoduro 1200 MY2012, equipaggiate di serie con ABS e l’ultima evoluzione dell’ATC (Aprilia Traction Control) che accorda alle modalità d’uso del sistema ride by wire una risposta del controllo di trazione, e quindi della conseguente restituzione di coppia motrice a seguito di perdita [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.bikersnews.it/presentata-la-dorsoduro-1200-my-2012-sulletna/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure
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isPermaLink="false">http://www.bikersnews.it/?p=42845</guid> <description><![CDATA[Parliamo della Guzzi Stelvio ovviamente, nella versione standard e NTX. Brillantissimo sul nuovo TMAX 2012 così come sull’endurona GS 1200, lo scarico Speed Edge di Mivv dimostra ora la sua versatilità senza compromessi sull’ammiraglia di Mandello, che guadagna in vigore e in esclusività estetica. Speed Edge fa parte della linea di scarichi “Sport” di MIVV. E’ l’ultimo nato negli stabilimenti del marchio e anche il più prestigioso e tecnologicamente avanzato. Riconoscibile per la sua volumetria esagonale, consente di alloggiare internamente un catalizzatori di notevole portata che sostituisce egregiamente quello di serie. La proposta di MIVV è di un impianto slip-on costituito da silenziatore, raccordo ai collettori originali e kit fissaggio in carbonio. Un preambolo necessario per un prodotto capace di offrire un impatto visivo da scarico aftermarket di tendenza, senza compromessi nel caso della configurazione omologata sui fronti rumore ed emissioni e allo stesso modo capace di offrire performance da campione in pista, montato su supersportive. SPEED EDGE È DISPONIBILE PER TUTTE LE VERSIONI DELLA STELVIO, DAL 2008 AD OGGI Moto interessante e dal fascio innegabile, dopo gli ultimi interventi la Stelvio ha trovato una completezza che invoglia a conoscerla meglio. A essa si avvicinano in molti e lo ha [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.bikersnews.it/terminale-mivv-speed-edge-per-guzzi-stelvio/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure
url="http://www.bikersnews.it/wp-content/uploads/2012/03/Stelvio_Speededge_mivv-150x150.jpg" length="8734" type="image/jpg" /> </item> <item><title>Terminale Mivv Speed Edge per BMW R1200 GS</title><link>http://www.bikersnews.it/terminale-mivv-speed-edge-per-bmw-r1200-gs/</link> <comments>http://www.bikersnews.it/terminale-mivv-speed-edge-per-bmw-r1200-gs/#comments</comments> <pubDate>Sun, 11 Dec 2011 01:00:08 +0000</pubDate> <dc:creator>Fabio</dc:creator> <category><![CDATA[BMW]]></category> <category><![CDATA[Marche]]></category> <category><![CDATA[Moto]]></category> <category><![CDATA[Shopping]]></category> <category><![CDATA[Sport Touring]]></category> <category><![CDATA[Tutte le notizie]]></category> <category><![CDATA[bmw r1200]]></category> <category><![CDATA[scarico bmw r1200]]></category> <category><![CDATA[terminali mivv]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.bikersnews.it/?p=40486</guid> <description><![CDATA[Per l’endurona definita da molti la “moto universale” MIVV mette in campo il suo nuovo top di gamma SPEED EDGE. Grazie a soluzioni tecniche inedite e al passo con i tempi, lo scarico si dimostra un campione di versatilità. E l’accoppiata con la R1200 GS non fa che confermarlo! Speed Edge è un progetto davvero sofisticato. Per arrivare alla sua versione definitiva MIVV ha superato molti ostacoli tecnici e prodotto una lunga serie di prototipi. Lo scarico in versione definitiva è stato presentato in anteprima mondiale a EICMA 2011 e ora è in distribuzione. Il primo kit che arriva sul mercato è destinato alla BMW R1200 GS (versioni ’08-’11). Come accennato l’accoppiata è davvero azzeccata. Terminale e moto sembrano fatti l’uno per l’altra. A tutto vantaggio del retrotreno, che guadagna in snellezza. Il montaggio non presenta difficoltà. Speed Edge coniuga al meglio la potenza espressa dalle moto di ultima generazione con le normative sempre più stringenti per la circolazione stradale. Una strada che MIVV ha intrapreso da tempo e che le regala un certo margine di vantaggio. Il segreto del nuovo scarico si può sintetizzare in una volumetria importante, capace di accogliere anche il catalizzatore, rimanendo sui binari dell’aftermarket creativo [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.bikersnews.it/terminale-mivv-speed-edge-per-bmw-r1200-gs/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure
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isPermaLink="false">http://www.bikersnews.it/?p=40480</guid> <description><![CDATA[La Suzuki V-Strom 650 ABS ha il DNA delle tourer che non si spaventano davanti a uno sterrato, modelli che piacciono al pubblico e che offrono “margini di manovra” interessanti soprattutto dal punto di vista dell’accessoristica dedicata… come insegna GIVI. Ecco le proposte per migliorarne il comfort di guida e lo spazio a bordo. La V-Strom 650 è funzionale e agile, onesta, dotata di linee smussate e colori di tendenza. Alla sua rinnovata personalità concorre anche GIVI. Vestita con gli accessori dell’azienda bresciana questa nuovissima Suzuki è davvero fortissima. Al solo guardarla ti prende la voglia di partire per un lungo viaggio. A proteggere il biclindrico ci pensano il paramotore in tubolare metallico TN532 (prezzo 112 euro) e il paracoppa in alluminio RP3101 (in arrivo quest’ultimo intorno a marzo 2012). A rendere più confortevole la guida sono chiamati in causa due screen maggiorati: il cupolino 3101DT trasparente e con dimensioni 52 x 46 cm (prezzo 86 euro, attacchi compresi) e il parabrezza AF3101 Airflow con spoiler scorrevole, che permette una escursione verso l’alto di ben 12 cm. (prezzo 125 euro). Belli e utili anche i proiettori supplementari alogeni S310. Si montano in coppia sul paramotore e dispongono di interruttore a [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.bikersnews.it/givi-prepara-la-v-storm-per-i-lunghi-viaggi/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure
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isPermaLink="false">http://www.bikersnews.it/?p=40340</guid> <description><![CDATA[Debutta a Parigi la versione più estrema di XT1200Z Super Ténéré, nata per affrontare anche le avventure più impegnative, disponibile da marzo a 15.690 euro f.c. Mostrato al Mondo in versione concept in occasione dei prestigiosi saloni due ruote Intermot ed EICMA 2010 al fine di esaltare l’autentico spirito da adventure off-road di XT1200Z Super Ténéré, la versione Worldcrosser del bicilindrico tre diapason prende ora vita con il debutto in anteprima mondiale presso “Le Salon de le Moto-Scooter-Quad 2011” di Parigi, rassegna internazionale francese in programma da oggi e sino al 4 dicembre. Yamaha Super Ténéré Worldcrosser m.y 2012, variante più estrema del robusto bicilindrico fronte marcia nato nel 2010 è equipaggiato con una serie di esclusivi componenti ultra leggeri in sostituzione di alcune parti di serie. Worldcrosser è un modello con caratteristiche di vertice, progettato per i motociclisti che amano le avventure off-road più impegnative, le stesse sfide che da oltre trent’anni Yamaha affronta con successo grazie a generazioni di moto leggendarie, dal primo XT ispirato alla celebre Parigi-Dakar, sino alla moderna versione di Super Ténéré. Ogni particolare della versione Worldcrosser è ottenuto grazie all’impiego di elementi specialistici in carbonio come le carene, i paraforcelle ed il paratelaio, ed [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.bikersnews.it/yamaha-super-tenere-worldcrosser-il-sogno-diventa-realta/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure
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isPermaLink="false">http://www.bikersnews.it/?p=39725</guid> <description><![CDATA[La nuova Honda NC700S nasce da un obiettivo semplice quanto ambizioso: costruire una moto facile da guidare e divertente su qualsiasi percorso, caratterizzata da ridotti costi di gestione a dal prezzo di acquisto accessibile. È nata quindi una moto compatta di media cilindrata che offre tanta praticità e incredibile maneggevolezza in un&#8217;inconfondibile linea naked. Creare una naked divertente di nuova concezione è stato fin dall’inizio il tema dello sviluppo del nuovo modello. La NC700S è infatti la compagna ideale per gli spostamenti di tutti i giorni. La maneggevolezza doveva essere uno degli elementi cardine per trasmettere sicurezza ai piloti meno navigati così come a quelli più esperti. La sella bassa da terra la rende perfettamente manovrabile e il motore conquista per la sua erogazione dolce e corposa che trasmette una grande sensazione di coppia ai bassi e medi regimi. Il risultato è una moto con la quale si prende subito confidenza e che regala un piacere e una facilità di guida senza paragoni. La versatilità è stato un altro obiettivo primario del progetto. La posizione di guida assicura un ottimo controllo della moto e grande libertà di movimento, mentre il vano interno posizionato dove normalmente si trova il serbatoio, è [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.bikersnews.it/honda-nc700s-facile-e-divertente-da-guidare/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure
url="http://www.bikersnews.it/wp-content/uploads/2011/11/honda_nc700s_09-150x150.jpg" length="10414" type="image/jpg" /> </item> <item><title>La Kawasaki Versys arriva in versione 1000cc</title><link>http://www.bikersnews.it/la-kawasaki-versys-arriva-in-versione-1000cc/</link> <comments>http://www.bikersnews.it/la-kawasaki-versys-arriva-in-versione-1000cc/#comments</comments> <pubDate>Sun, 13 Nov 2011 09:00:02 +0000</pubDate> <dc:creator>Fabio</dc:creator> <category><![CDATA[Kawasaki]]></category> <category><![CDATA[Marche]]></category> <category><![CDATA[Moto]]></category> <category><![CDATA[Sport Touring]]></category> <category><![CDATA[Tutte le notizie]]></category> <category><![CDATA[kawasaki versys 1000]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.bikersnews.it/?p=39714</guid> <description><![CDATA[Alla Kawasaki Versys si affianca la sorella maggiore nel 2012. Con questo concetto Kawasaki aumenta la sua offerta nel mercato all-road. Nata dalla costola della sorella, la “street-surfer” di media cilindrata Versys 650, la nuova Versys 1000 è progettata per garantire il massimo del divertimento alla guida nelle più diverse condizioni della strada. Da soli o con il passeggero, per andare in ufficio dietro l’angolo o per fare il giro del mondo, la sua combinazione unica: motore a quattro cilindri in linea altamente reattivo e messo a punto per la massima flessibilità, telaio agile e sospensioni reattive, farà sorridere i suoi proprietari nei loro caschi. Con la Versys 1000, Kawasaki estende la sua promessa di accessibilità a tutte le strade in sella a una moto con cilindrata di 1000 cc. Caratteristiche: - Sospensioni anteriori e posteriori a corsa lunga per agevolare la guida sportiva su qualsiasi condizione dell’asfalto - Posizione di guida eretta e comoda, con un elevato livello di controllo e sicurezza in tutte le situazioni - Maneggevolezza agile e sportiva grazie al leggero telaio in allumino a doppia trave - Il Quattro cilindri in linea da 1043 cc spinge forte a tutti i giri - Parabrezza regolabile - [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.bikersnews.it/la-kawasaki-versys-arriva-in-versione-1000cc/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure
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isPermaLink="false">http://www.bikersnews.it/?p=39006</guid> <description><![CDATA[Un altro sogno Ducati si avvera. Multistrada 1200 è una nuova sfida vinta, un’inedita categoria di moto che fino ad oggi non si poteva neanche immaginare. Quattromoto in una, separate solo dal clic di un pulsante, per affrontare al meglio ogni tipo di percorso e soddisfare qualsiasi personalità. Grazie alla combinazione di 3 diverse mappe motore e 8 livelli di sensibilità del controllo di trazione (DTC), a cui si aggiungono le sospensioni regolate elettronicamente (DES) sulla versione S, Multistrada 1200 è la moto sportiva, la granturismo, la moto urbana e l’enduro stradale. Unica anche per facilità d’uso, è dotata del nuovo propulsore Testastretta 11° e della più evoluta tecnologia Ducati per raggiungere il massimo piacere di guida in comfort e sicurezza. Quattro riding mode ottenuti grazie a tre tecnologie che mutano la ciclistica e il carattere della nuova Multistrada 1200. Il Ride By Wire è il sistema di controllo di coppia e potenza che offre tre diverse mappe motore: 150 cv con erogazione sportiva, 150 cv con erogazione progressiva e 100 cv. Il DES (Ducati Electronic Suspension), disponibile sulla versione S, è il primo sistema ad offrire di serie sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente. Tale sistema è integrato con i riding [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.bikersnews.it/nuova-multistrada-1200s-touring/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure
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isPermaLink="false">http://www.bikersnews.it/?p=36923</guid> <description><![CDATA[Alcuni video avevano annunciato l&#8217;arrivo di una nuova verdona per il 10 Ottobre. Il ricorrente numero 14, come potete vedere voi stessi, e&#8217; stato ora svelato dalla prima immagine della nuova Kawasaki ZZR1400 &#8211; Ninja ZX 14/ABS svelata da una rivista giapponese. Stesse dotazioni da GT della versione precedente: controllo di trazione, ABS&#8230;ma un look decisamente più sportivo, più una Ninja a tutti gli effetti che una sport-tourer, e la cilindrata che sale da 1.352 a 1.429 cc. Bisognera aspettare il 10 Ottobre per avere maggiori dettagli. http://www.youtube.com/watch?v=iEmPE5GaQQs http://www.youtube.com/watch?v=M_20QOzUDIo]]></description> <wfw:commentRss>http://www.bikersnews.it/la-nuova-kawasaki-zzr-1400-sara-cosi/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure
url="http://www.bikersnews.it/wp-content/uploads/2011/09/kawasaki_zzr1400-150x150.jpg" length="11170" type="image/jpg" /> </item> <item><title>Utilizzo stradale della BMW S1000RR</title><link>http://www.bikersnews.it/utilizzo-stradale-della-bmw-s1000rr/</link> <comments>http://www.bikersnews.it/utilizzo-stradale-della-bmw-s1000rr/#comments</comments> <pubDate>Tue, 30 Aug 2011 13:00:37 +0000</pubDate> <dc:creator>raven01</dc:creator> <category><![CDATA[BMW]]></category> <category><![CDATA[Marche]]></category> <category><![CDATA[Moto]]></category> <category><![CDATA[Sport Touring]]></category> <category><![CDATA[Test]]></category> <category><![CDATA[Tutte le notizie]]></category> <category><![CDATA[bmw s1000rr]]></category> <category><![CDATA[bmw s1000rr test]]></category> <category><![CDATA[prova s1000rr]]></category> <guid
isPermaLink="false">http://www.bikersnews.it/?p=36425</guid> <description><![CDATA[Che la Bmw Motorrad riservi un trattamento particolare ai propri clienti e visitatori è una cosa nota ed in questi giorni ne ho avuto una ulteriore conferma: è bastata una semplice e rapida telefonata al concessionario Bmw Auto Class di Olgiate Olona (VA) per farmi affidare una Bmw s1000rr da testare e provare per un intero pomeriggio. Di test della s1000rr se ne sono già letti e riletti, in questo articolo parlerò delle impressioni che questa moto trasmette con un uso esclusivamente stradale senza entrare nel merito della pista, per capire quanto senso possa avere portare a spasso una moto cosi potente (non sapevate che avesse 193cv???) sulle nostre strade cittadine ed extraurbane. Il modello che mi è stato affidato aveva in dotazione il pacchetto abs e dtc (controllo di trazione), cambio elettronico rapido e colorazione ufficiale Bmw con la sua inconfondibile livrea sportiva bianco/rossa/blu. Il test si è svolto nell&#8217;area dell&#8217;alto novarese costeggiando poi tutto il lago d&#8217;Orta: ho poturo testare la s1000rr in svariate condizioni, dalle curve piu lente a quelle più veloci ed inoltrarmi (purtroppo) di tanto in tanto anche nel traffico cittadino, percorrendo un totale di circa 160km. Confesso che portare a spasso 193cv di potenza su strada mi lasciava [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.bikersnews.it/utilizzo-stradale-della-bmw-s1000rr/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> <enclosure
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