La più potente e leggera della sua categoria, con tecnologie innovative per ottenere i massimi risultati. Propulsore potente e leggero con distribuzione Unicam e nuova programmazione della centralina (ECU) per migliorare l’accensione e per una migliore risposta del comando acceleratore nell’apri-chiudi.
Robusto telaio a doppia trave in alluminio di 5° generazione con rigidità ottimizzata abbinato al nuovo silenziatore e per un controllo superiore.
Sistema ad iniezione elettronica (FI) senza batteria con nuovo iniettore rastremato per una eccellente guidabilità dai bassi ai medi regimi, una potenza fluida in alta quota e un notevole risparmio di carburante.
Nuovo corpo farfallato di minor diametro per una potenza e coppia superiori alle velocità medio-basse e un migliore controllo in accelerazione. Forcella KYB caratterizzata da una nuova forma del pompante, del paraolio, nuova regolazione idraulica e nuove valvole per un controllo, bilanciamento e azione della forcella superiori.
Nuovo assetto e miglioramento del rapporto di progressione Pro-Link per un’azione più efficace delle sospensioni e un bilanciamento ottimale della moto.
Nuova pompa carburante con kit di sostituzione del filtro per una più semplicec manutenzione e un ciclo di vita 
prolungato.
Ammortizzatore di sterzo Honda (HPSD) robusto e leggero con diametro del cilindro aumentato per la massima precisione di sterzo e migliori prestazioni in termini di stabilità e ammortizzazione alle basse velocità.
Baricentro basso per un controllo assoluto del mezzo anche nelle manovre in aria e durante i salti.
Nuovo silenziatore SUS, più lungo, ad alta capacità, nuova cassa filtro e nuove fiancatine regalano una sensazione di potenza e coppia ideali, riducendo nel contempo l’impatto acustico in ottemperanza alle normative FIM
Nuova guida della catena per una manutenzione più semplice e una maggiore durata nel tempo.
Colorazioni in stile Honda racing con nuove grafiche.
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