Bello averli tutti nel proprio box e decidere, in base all’umore della giornata, quale montare. La decisione di scegliere uno soltanto, in questo caso, appare particolarmente ardua: con la nuova CBR 600 F, MIVV si è spinta oltre, presentando in un sol colpo ben cinque configurazioni, realizzate con passaggio standard adottando tutti i terminali attualmente a catalogo.
- Il cortissimo e cattivissimo Double Gun in full titanium
- Il semiartigianale Ghibli in inox, riconoscibile dalle saldature tig a vista
- L’overgreen SUONO con corpo in inox + cup in carbonio o totalmente carbon
- Lo sportivissimo GP in versione carbonio o titanio
- E infine X-Cone in acciaio inox, qui fornito di serie di una bella cover in carbonio.
La Honda CBR 600F 2011 torna sul mercato in un momento in cui le sportive soffrono in modo particolare. Una scelta oculata per la Casa giapponese che la inserisce in un segmento oggi poco affollato, con un prezzo e un grado di raffinatezza particolarmente appetibili. “Il suo stile la rende adatta ad un range di motociclisti piuttosto vario”: su questa considerazione nasce la scelta di MIVV di ampliare al massimo la gamma di possibilità a livello di sostituzione dello scarico di serie.
Il lungo elenco di dati ripresi dai test al banco (rilevazioni alla ruota) indica gli incrementi massimi riscontrati con i differenti terminali, che arrivano a sfiorare i 3CV di potenza e 1,6Nm di coppia extra con SUONO omologato ma impressionano anche i valori raggiunti da DOUBLE GUN, considerando che pesa un quarto dello scarico di serie (0,5 kg contro 2). Buona lettura.
| KIT | Allestimento | Forma | Passaggio | Omologato | Prezzi al pubblico | ||
| slip-on | carbonio | gp | normale | SI | € 469,00 | ||
| slip-on | titanio | gp | normale | SI | € 494,00 | ||
| slip-on | inox | suono | normale | SI | € 538,00 | ||
| slip-on | full carbon | suono | normale | SI | € 634,00 | ||
| slip-on | inox | x-cone | normale | SI | € 452,00 | ||
| slip-on | full titanium | double gun | normale | SI | € 348,00 | ||
| slip-on | inox | ghibli | normale | SI | € 442,00 | ||
HONDA CBR 600 F 2011 (rilevamenti al banco, misurazione alla ruota)
| SCARICO | Potenza (cv) | Giri x 1000 | Coppia (Nm) | Giri x 1000 | Peso (kg) |
| STOCK | 87,3 | 11,9 | 55,9 | 10,5 | 2,0 |
| MIVV X-CONE OMOLOGATO | 88,9 | 12,0 | 56,7 | 10,4 | 1,9 |
| Incremento MAX | 1,6 | 12,1 | 1,0 | 9,0 | |
| MIVV X-CONE OPEN | 89,0 | 12,3 | 56,5 | 10,4 | 1,8 |
| Incremento MAX | 3,0 | 13,3 | 1,6 | 13,3 | |
| MIVV GP OMOLOGATO | 87,4 | 12,3 | 55,8 | 10,7 | 2,0 |
| Incremento MAX | 0,8 | 13,3 | 0,4 | 13,3 | |
| MIVV GP OPEN | 88,2 | 11,8 | 55,7 | 10,4 | 1,9 |
| Incremento MAX | 2,2 | 13,3 | 1,2 | 13,3 | |
| MIVV SUONO OMOLOGATO | 89,4 | 12,1 | 57,1 | 10,5 | 2,2 |
| Incremento MAX | 2,9 | 12,6 | 1,6 | 12,5 | |
| MIVV SUONO OPEN | 89,9 | 12,2 | 57,0 | 10,5 | 2,0 |
| Incremento MAX | 3,5 | 13,3 | 1,9 | 13,3 | |
| MIVV GHIBLI OMOLOGATO | 87,4 | 12,0 | 55,5 | 10,4 | 2,1 |
| Incremento MAX | 0,6 | 13,3 | 0,3 | 13,3 | |
| MIVV GHIBLI OPEN | 88,7 | 12,2 | 56,2 | 10,6 | 1,9 |
| Incremento MAX | 2,9 | 13,3 | 1,6 | 13,3 | |
| MIVV DOUBLE GUN OMOLOG. | 88,0 | 12,2 | 56,2 | 10,4 | 0,5 |
| Incremento MAX | 1,5 | 13,3 | 0,8 | 13,3 | |
| MIVV DOUBLE GUN OPEN | 89,1 | 12,1 | 56,4 | 10,6 | 0,4 |
| Incremento MAX | 3,0 | 13,3 | 1,6 | 13,3 |
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