Il Suzuki Yoshimura Racing Team si sta preparando per la prima delle sue partecipazioni ai tre round del Mondiale Superbike 2010. Il prossimo fine settimana, la compagine giapponese si allineerà sulla griglia di partenza del round di Monza con l’esperto Yukio Kagayama su una Suzuki GSX-R1000.
Un comunicato emesso dalla società giapponese produttrice di parti e componenti di tuning prima di Assen ha rivelato come Yoshimura fosse “orgogliosa di unirsi alla griglia WSBK che promette una forte concorrenza con i principali produttori di moto e i loro team privati e ufficiali”. L’Azienda giapponese punta a “sfidare la forte concorrenza delle squadre ufficiali confidando di raggiungere il nostro obiettivo primario che è quello di fornire una nostra moto e le componenti sviluppate durante la partecipazione al mondiale Superbike, il meno costosa possibile, a coloro che partecipano a questa categoria con una moto Suzuki e attraverso il supporto di team privati, offrire la disponibilità di pezzi Yoshimura”.
La Yoshimura Suzuki che sarà presente a Monza è una versione modificata della moto vincente nella 8 Ore di Suzuka 2009, adattata ai regolamenti WSBK. “Siamo fiduciosi che il motore, il peso e il bilanciamento complessivo della moto siano abbastanza competitivi per l’idea di Yoshimura e la passione nella sfida Superbike”, ha continuato la nota. “Parteciperemo con Yukio Kagayama alla nostra prima gara Superbike 2010 ed anche nella prova finale a Magny-Cours in ottobre avremo ancora Kagayama. La sua esperienza nei circuiti WSBK metterà in mostra le grandi prestazioni della squadra. Poi saremo in gara ad Imola a settembre con Daisaku Sakai. Sarà la sua prima gara fuori del Giappone, tuttavia la sua esperienza alla 8 Ore di Suzuka e la wild card nella 250 GP di Suzuka dovrebbero aiutarlo. ‘
La storia dell’Azienda risale al 1954 quando Hideo ‘Pops’ Yoshimura fonda la “Yoshimura Motors” che divenne successivamente “Yoshimura Japan”. Hanno vinto la prima edizione della 8 ore di endurance di Suzuka nel 1978, seguita da un’altra vittoria nel 1980, mentre nel 1988 il leggendario Kevin Schwantz ha vinto l’altrettanto leggendaria 200 Miglia di Daytona negli Stati Uniti. Il fondatore Hideo Yoshimura è morto all’età di settantatré anni, nel 1995, mentre due ulteriori vittorie a Suzuka sono arrivate nel 2007 e 2009. La Yoshimura Suzuki ha deciso di abbandonare la All Japan Superbike quest’anno per prendere un primo contatto con il Mondiale Superbike in vista della partecipazione a tempo pieno nel 2011.
Via Worldsbk.com
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